Nhiều thông tin cho rằng, hãng Mazda sẽ tiếp tục đầu tư vào các động cơ có hiệu suất cao trong tương lai. Trong đó, Mazda CX – 5 sẽ là mẫu xe sử dụng động cơ Skyactiv gồm 6 xi lanh. Hoặc một số mẫu Mazda CX – 5 từ năm 2022 trở đi có thể được trang bị động cơ Skyactiv tương tự hoặc động cơ I6. Và Mazda cũng sẽ giữ lại động cơ diesel trên các sản phẩm của mình khi mà các mẫu xe hybrid vẫn mới chỉ ở giai đoạn khai thác. Trước đó, vào năm 2020, dòng CX – 5 đã được coi là “gà đẻ trứng vàng” cho hãng xe Nhật với doanh số lên đến hơn 360 nghìn xe.
Tuy rằng chưa công bố chính thức nhưng mẫu CX – 5 đã xuất hiện trên đường phố ở giai đoạn chạy thử, nhưng có thể CX – 5 thế hệ mới sẽ có nhiều điểm cải tiến hơn mà theo như các thông tin hé lộ thì cải tiến đáng kể là ở động cơ hiệu suất cao lên đến 6 xi lanh.
Mục Lục
Mazda CX – 5 sẽ có động cơ Skyactiv – X ở dạng 6 xi lanh
Thế hệ tiếp theo của mẫu Mazda CX-5 có thể sẽ được trang bị động cơ đốt trong mới. Cùng với hệ thống khung gầm lớn hơn và sẽ ra mắt vào năm 2022. Đó là những phát biểu của Giám đốc điều hành Mazda tại Australia; khi cho biết mẫu CX-5 sẽ được thiết kế lại và có thể ra mắt vào năm sau. Mazda mong muốn mẫu Crossover này trở thành một mẫu xe cao cấp tiện nghi. Và hoạt động mượt mà hơn. Để đáp ứng được điều đó, thế hệ Mazda CX-5 tiếp theo có thể được cung cấp động cơ 6 xi lanh thẳng hàng của công nghệ SkyActiv-X và nhiều khả năng có cái tên mới là CX-50.
Skyactiv-X là tên gọi của Mazda dành cho động cơ xăng; sử dụng đánh lửa nén tích điện đồng nhất (HCCI). Hiện tại chỉ được chế tạo dưới dạng bốn xi-lanh. Với bộ siêu nạp tiện lợi mà Mazda gọi là “hệ thống cung cấp không khí”. Skyactiv-X ở dạng sáu xi-lanh được cho là sẽ tích hợp hệ thống hybrid nhẹ 48 volt; cho tổng công suất 282 mã lực và 340Nm.
Mazda vẫn sẽ tiếp tục chú trọng cải tiến động cơ đốt trong
Phiên bản Mazda CX-5 thế hệ mới cũng có trang bị động cơ diesel sẽ là loại 6 xi lanh thẳng hàng 3,3 lít. Có thể là tăng áp, động cơ này được cho là sẽ có cùng công suất là 282 mã lực. Như loại chạy xăng nhưng mô-men xoắn lớn hơn và ở mức 600Nm. Hệ thống khung gầm mới cùng công nghệ SkyActiv-X. Được cho là sẽ áp dụng cho các mẫu xe lớn từ CX-5 trở lên.
Mazda hiện tại vẫn đang rất chú trọng phát triển động cơ đốt trong. Khi họ tin rằng động cơ này vẫn còn rất nhiều tiềm năng để cải thiện hiệu suất. Đó chính là lý do rất ít khi nhận được thông tin về kế hoạch phát triển xe điện. Hay thậm chí là hybrid của Mazda. Và một trong số những lý do mà Mazda CX-5 được chú trọng khi mẫu xe này vẫn còn rất được ưa chuộng. Năm 2020 ghi nhận doanh số tại Mỹ lên tới 361.000 xe bất chấp đại dịch vẫn còn hoành hành. Mẫu xe Mazda CX-5 hiện tại đang được phân phối tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.0L. Cho công suất 154 mã lực và mô men xoắn đạt 200Nm với hộp số tự động 6 cấp.
