Bạn đã bao giờ thấy một chiếc xe đạp biến thành giường ngủ hay bếp trong tích tắc chưa? Với mẫu Cercle của nhà thiết kế Bernhard Sobotta, điều gì cũng có thể xảy ra. Bernhard Sobotta đã nghĩ ra Cercle – ngôi nhà di động lý tưởng từ ý tưởng ban đầu là kết hợp khung võng và xe đạp chở hàng. Tất cả các thiết bị, bàn, ghế, giường và ghế gấp, và một chiếc lều gấp đủ lớn cho một người, được tích hợp trong khung hình tròn trung tâm.
Cercle là một sản phẩm xe đạp thông minh được thiết kế bởi ông Bernhard Sobotta. Ông đã đề xuất ý tưởng về một chiếc xe đạp đa chức năng này vào mùa hè năm 2019. Trong một cuộc phỏng vấn với Bikecitizens, ông nói rằng ông muốn kết hợp một chiếc xe đạp chở hàng với khung võng. Hãy cùng mình tìm hiểu về chiếc xe thông mình và tiện ích này qua bài viết dưới đây nhé!
Mục Lục
Thiết kế của chiếc xe đạp Cercle
Xe đạp Cercle có thiết kế đặc biệt với vòng tròn lớn và module giữa khung xe. Cung cấp chỗ nghỉ cho người lái bất cứ khi nào cần. Nhà sáng chế Bernhard Sobotta đang phát triển Cercle – mẫu xe đạp tiện dụng trang bị chỗ nghỉ cho người lái, New Atlas hôm 29/9 đưa tin. Anh nảy ra ý tưởng chế tạo mẫu xe này khi còn là sinh viên ngành Thiết kế Công nghiệp tại Đại học Khoa học Ứng dụng FH Joanneum, Áo. Cercle có thiết kế độc đáo với vòng tròn lớn ở giữa khung xe, bên trong là module nhôm nặng 3,5 kg mang tên CampingCompanion. Khi xe di chuyển, module này được xếp gọn, dẹt và khớp với phần còn lại của khung. Khi dừng lại và hạ chân chống, CampingCompanion sẽ mở ra để người lái ngồi theo hướng vuông góc với khung.
Tiện ích của chiếc xe mang lại
Nếu muốn dùng bữa, người lái có thể sắp xếp lại module để tạo thành ghế dựa với một chiếc bàn nhỏ phía trước. Buổi tối, khi cần nằm nghỉ, module cũng có thể được dựng thành giường xếp. Sobotta dự định bổ sung một chiếc lều che trên khung để bảo vệ người lái khỏi các yếu tố môi trường. Nhưng hiện tại, một tấm bạt đang thực hiện nhiệm vụ này.
Cercle cũng có thể được trang bị giỏ và giá để hành lý như những mẫu xe đạp du lịch khác. Dù ghi đông nhìn có vẻ tách rời bánh trước. Sobotta cho biết, chúng vẫn kết nối thông qua hai dây cáp. Anh thử nghiệm Cercle trên quãng đường 1.000 km và chiếc xe đã chạy tốt.
Tiềm năng hứa hẹn của Cercle trong tương lai
Sobotta đang thực tập tại công ty sản xuất xe đạp Đức Portus Cycles. Anh hy vọng sẽ học được những kỹ năng mới tại đây để chế tạo hai nguyên mẫu Cercle thế hệ thứ hai. Anh cùng người bạn Liam Cornwell dự định dùng chúng để thực hiện chuyến đi vòng quanh thế giới. Bắt đầu vào tháng 5 năm sau. Bernhard dự định muốn mở một xưởng nhỏ. Để chế tạo bằng tay vài chiếc xe đạp Cercle mỗi năm. Theo thông số kỹ thuật mà khách hàng yêu cầu. Anh cũng dự định mở chiến dịch gây quỹ cộng đồng vào khoảng năm sau.
Mặc dù có vẻ như mô-đun xe khá nặng với đủ mọi thứ tích hợp. Nhưng thực tế nó chỉ nặng 3,5 kg. Một điểm bất tiện ở Cercle là kích thước của khung hình tròn. Bởi khi gấp lại nó sẽ khiến người ngồi trên yên xe hơi khó chịu và không thể nhìn rõ những gì phía trước. Ngoài chuyện đó ra, dự án này có vẻ rất hứa hẹn. Cercle vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Nhưng Bernhard đang có kế hoạch mở rộng khả năng của chiếc lều vào mùa thu năm nay. Trong năm 2022, anh ấy dự định sẽ mang chiếc xe đạp này đi du lịch vòng quanh thế giới. Và thu thập thêm kiến thức để tạo nên phiên bản 2.0 của chiếc xe đạp biến hình.
