Pin Lithium là một phần không thể thiếu đối với bất kỳ thiết bị điện tử nào. Riêng với xe điện thì pin Lithium đóng vai trò như một bình trữ nguyên liệu để giúp xe có thể hoạt động được. Tuy nhiên, các vấn đề liên quan đến môi trường đã khiến nhiều hãng xe phải có những giải pháp thay thế phù hợp hơn. Nhưng, một vấn đề nữa liên quan đến chuỗi cung ứng và nguồn nhiên liệu. Khi mà Ấn Độ đang có kế hoạch cắt giảm nguồn pin Lithium nhập khẩu từ Trung Quốc và nước này đang muốn phát triển một loại pin có nguyên liệu chính là nhôm trong khi Ấn Độ sở hữu lượng lớn các quặng bauxite (nguyên liệu sản xuất nhôm).
Loại pin bằng không khí nhôm này có thể là thay thế phù hợp và đáp ứng được ngành xe điện đang trên đà phát triển mạnh. Ưu điểm lớn nhất của loại pin này là có giá thành rẻ hơn Pin Lithium – ion và có thể giúp Ấn Độ tận dụng được nguồn nguyên liệu trong nước.
Mục Lục
Ấn Độ muốn phát triển pin nhôm thay thế pin Lithium
Tập đoàn dầu khí lớn nhất nước này muốn đầu tư phát triển pin với thành phần chính là Nhôm. Theo đó, Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ, nhà lọc dầu lớn nhất quốc gia; đã hợp tác với công ty khởi nghiệp Phinergy Ltd từ Israel để phát triển pin nhôm – không khí. Lý do Ấn Độ muốn tiến tới các công nghệ pin mới khi nguồn tài nguyên kim loại Lithium ở nước này rất hạn chế. Trong khi họ có trữ lượng lớn bauxite – một loại quặng sử dụng sản xuất nhôm. Ấn Độ là một trong 10 nước sản xuất Bauxite hàng đầu thế giới. Với trữ lượng khoảng 600 triệu tấn quặng. Và con số chưa được khai thác có thể còn lớn hơn nhiều.
Giám đốc Nghiên cứu và Phát triển của Tập đoàn Dầu mỏ Ấn Độ SSV – Ramakumar cho biết; Pin không khí nhôm có thể giành được lợi thế so với lithium-ion khi rẻ hơn. Các phương tiện sử dụng sẽ có phạm vi hoạt động xa hơn và an toàn hơn. Và dự đoán trong vòng 10 năm tới sẽ có ít nhất 3 sự thay đổi trong công nghệ pin hiện tại. Cơ chế của loại pin nhôm không khí là khai thác dòng điện được tạo ra; khi các tấm nhôm phản ứng với oxy trong không khí. Pin nhôm cũng đã được phát triển vào những năm 1960. Nhưng hạn chế về khoa học đã khiến loại pin này không khả thi. Khi nó không thể được sạc lại giống pin axit chì khiến chi phí đắt đỏ.
Pin không khí nhôm có nhiều ưu điểm vượt trội so với pin Lithium – ion
Hiện tại công ty Ấn Độ cho biết, giải pháp giảm giá thành pin nhôm – không khí có thể là sử dụng các trạm xăng hiện tại làm điểm trao đổi lại pin đã hết năng lượng. Bởi Nhôm là kim loại rất dễ tái chế và không có nhiều thành phần độc hại; hay dễ gây phát nổ giống pin lithium-ion.
Với đối tác là công ty khởi nghiệp Phinergy Ltd từ Israel, công ty này đã huy động được 60 triệu USD từ đợt phát hành lần đầu ra công chúng tại thủ đô Tel Aviv vào đầu năm nay, công nghệ pin đang rất hứa hẹn khi cho biết đã thử nghiệm một chiếc xe với công nghệ pin nhôm – không khí có phạm vi hoạt động lên tới 1.750km, gấp khoảng 3 lần so với pin lithium-ion phổ biến hiện tại trên xe điện.
Giới quan sát cho rằng Ấn Độ cũng đang rất quyết tâm với dự án này. Khi sẽ giúp đất nước giải quyết được 3 vấn đề thời sự hiện tại là: ô nhiễm không khí; giảm nhập khẩu từ Trung Quốc và tạo việc làm trong nước. Ấn Độ là nước có lượng phát thải hiệu ứng nhà kính lớn thứ 3 trên thế giới. Khi đang sử dụng phần lớn nhiên liệu hóa thạch. Tình trạng ô nhiễm nặng ở các thành phố lớn khiến người dân đối mặt với các nguy về bệnh hô hấp và tử vong sớm.
